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さて、皆さんが一番気になる、水抜き剤は必要なのか。 という点ですが、結論から言うと、別に 入れなくても問題ありません 。 確かに、結露が発生してガソリンタンクの底に水がたまっている可能性があるというのは事実です。 ただし、最近の車のガソリンタンクがその程度の水で腐食して穴が空いたりするということは考えられませんし、そもそも最近の車は樹脂製のタンクが採用されているこ水抜き剤とは？必要なもの？ 有人のガソリンスタンドに行くと、「水抜き剤をお入れしましょうか？」と言われたことはありませんか？ そもそも、水抜き剤とはどういうものなのでしょうか。簡単に説明します。 水抜き剤は効果があるのか 水抜き剤をタンクに入れないで、買って来て自分で実験すれば好く解ります。 水抜き剤はアルコールですから、水と混ざります・・ お皿に水と、水抜き剤と適度な量のガソリンを入れて撹拌します・・ 此れに火を点けて燃やして観て下さい・・ 燃える事は燃えますが、真黒な黒煙を吐いて

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ガソリン 水抜き剤 必要- 今の車に水抜き剤って必要なのかということ。 これには個体差があるのですが、僕自身は定期的に入れたほうがいいと考えます。 前提となるのが前述した金属製のガソリンタンクを備えているタイプ。 やはり内部からガソリンタンクが錆び付く可能性はゼロではありません。 1本100円ちょっとで買える水抜き剤でそれが防げるのなら安いもの。 毎回給油時に入れる必要はありません これらの事から、水抜き剤を使用する必要性は基本的には無いと言えるでしょう。 ただし、ガソリンタンクにはガソリンだけが入っている事が望ましいのも事実です。 そう考えると、タンク内に水分が発生しやすい時期の前後に年に1回程度は水抜き剤を適量使用するのも良いかもしれません。 ガソリンタンク内に水分が溜まりやすい時期 冒頭でも書いたように、タンク内に水分が発生

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そもそもタンクに水が溜まるのか？それを水抜き剤でガソリンと一緒に燃やす？意味不明じゃないですか？ 添加剤は効果はあるとは思いますが、実際必要性があるかどうか、、、って感じです。 Re(13) ググル (Sun) 1004 ＞水抜き剤は売ってましたが、 水抜き剤の効果とは 水抜き剤の主成分はアルコールですが、水を溶かし込む作用があります（お酒みたいなもの？ ）。 ガソリンに水を入れると分離していますが、水抜き剤を入れてかき混ぜると境界が分からなくなってしまいます。 こうすることでタンクに混入した水をエンジンに送って燃やしてしまうのが水抜き剤の役目であり、水が入っていた場合は効果が期待できる製品といえま水抜き剤 燃料 ガソリン 軽油 添加剤 故障 原因 要因 水抜き剤 燃料 に入れる添加剤についての見解です。 今まで水抜き剤についての質問や、それに関わる質問に対しての私の回答ですが、私は今まで水抜き剤を入れる必要は「全く必要無い」と書いて来ましたが、若干変更します。

 水抜き剤が必要かどうかは、考え方によります。 使用している地域によって、昼夜の気温差も違いますので、結露による水混入の可能性も違います。 また車種によって燃料タンクの素材・形状の違いによる結露の発生度合も異なります。 そもそも「水抜き剤」と呼ばれていますが、水を抜くわけではなく、アルコールのようなもので水を取り込み、ガソリンと一緒に燃焼させてしまう やはりガソリンタンクには水抜き剤は不要？ 水はガソリンより重いので、ガソリンタンクの底に溜まりますが、どんな車もエンジンへガソリンを送るパイプはガソリンタンクの底の方にはない設計になっています。 また、ガソリンタンクには「ドレンボルト」といって底に溜まった水や不純物などを排出する機構が備わっています。 このような理由からガソリンタンクに水抜き剤は必要水抜き剤を入れる必要のある時期 梅雨時に水抜き剤を勧められた人がいますが、結露が起きやすいのは冬なので、入れる必要がある時期は、むしろ冬から春先です。 まとめ 最近のガソリンタンクは水がたまりにくく、サビにくい

 有鉛ガソリンの時代をご存知ですか？昔はガソリンの質が悪く別に添加剤を入れないといけない時代があったんです。 正にその時代であれば、水抜き剤は必要かも知れませんが、現代は必要がないんですね。 ガソリンタンクの錆 メカニズム 水抜き剤は必要？ 燃料ラインに用いられている金属部品に錆が発生する可能性があると書きましたが、常にガソリンが通っているので可能性はかなり低いです。 水が多く溜まる可能性があるのは燃料タンクです。 といっても、燃料と水が分離して溜まる水抜き剤の必要性については意見が分かれていますが、それはガソリンタンクの種類によって水抜き剤の効果が変わるためとされています。 基本的には、昔のクルマほど水抜き剤は効果を発揮する場合が多く、近年のクルマではあまり必要がないとされています。 その理由は主に2つ、昔と今のクルマの「錆への対策」と「密閉性」の違いです。 「錆への対策」とは、近年のクルマのガソリンタンク

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 水抜き剤って必要？ ガソリンタンクに水が溜まってしまい、タンクにサビが発生するのを防ぐため、ガソリンに混ぜて使うのが「水抜き剤」。 ところが、あらためて調べてみると、樹脂製のガソリンタンクが主流になっている最近のクルマでは「水抜き剤は不要」というのが定説になりつつあるようです。 では鉄製のガソリンタンクがいまも主流なバイクにおいては、水抜き剤の使用 車の水抜き剤は必要か？ 効果と使い方について 最近では、ガソリンスタンドはセルフが多いですが、たまに店員が寄って来て「 水抜き剤 いれませんか？ 」なんていわれる事もあると思います。 正直スタンドの物は高い印象があるので、パスなのですが水抜き剤が必要とされる理由について 常に燃料タンクが満タンの場合ならいいのですが、そうでない場合はガソリンタンク内で「結露」が発生する場合があります。 結露によって生じた「水」は、ガソリンタンク内に滞留しますが、ガソリンは「油」ですので、混ざり合うことなくガソリンタンクの底に沈んだ状態になります。 ガソリンタンクが鉄製の場合、タンク内にサビが発生することになり

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 「水抜き剤は必要ですか?」 ガソリンスタンドで水抜き剤をよくすすめられますが、全く入れなかったらエンジンにどのような影響が及びますか。 ハイオクガソリンのときは注入不要と聞きましたがほんとうですか。 （TSさん） お答えします。 いまのクルマでは必要ないと思います。 水抜き剤とは、イソピロピルアルコールやメタノールを主成分とし、水分を親和させて燃料のなか結論として水抜き材は必要なのか？ ガソリンに水抜き剤を入れる理由とは？ 本当のところ、水抜き剤はガソリンに混入した水分を 抜き取ることができるわけではありません。 知っている人もいると思いますが ガソリンと水分は一緒にエンジン内部で燃焼され タンク内の水分はほとんど除去されます。 さらに、ガソリンと水分は「水と油」なので 混ざりあうことは決してないのです。 ですが、水抜き ガソリンタンク内にある程度の水が発生し溜まってしまうのは確かに本当のことです。 しかし、だからといって水抜き剤が必要かといえば必ずしも必要であるとは言えません。 というのも、上記でも書きましたが水抜き剤の主な役割としては水を取り除くことによってガソリンタンク内の錆の発生を防ぐということが大きな目的となっているんですね。 ですが最近の車はガソリンタン

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頻繁にクルマを使用してガソリンを入れてるならば水抜き剤は必要無い気がします。 ただし寒い季節などにあまり乗らないクルマは水抜き剤は必要だとおもいます。 書込番号： 1 点そもそも水抜き剤の必要性とはどういう物なのか、ガソリンスタンドで数回聞いた話しを元に お伝えしておきますね。 『エンジンにとって大敵である水はガソリンタンクに自然に溜まっていき、それが 原因でガソリンタンクが錆びてしまう。 またエンジンに水分が取り込まれてしまうと、とてもエンジンに悪影響で最悪の場合 エンジン破損にもつながる可能性がある。 そこでこの水抜き剤を使う事

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